Последние добавление

Инструкция по эксплуатации на задвижки

adlokilna 26.08.2017

Затяжку крепежных деталей следует производить равномерно без перекосов и перетяжек; герметичность затвора. Насосы, находящиеся в автоматическом резерве АВРдолжны быть исправными и в постоянной готовности к пуску прогреты прокачиваемым мазутом, задвижки на всасывающем и напорном патрубках открыты.

При осмотрах необходимо проверить:Вязкость мазута, подаваемого в котельную, не более: Рабочие параметры мазута, подаваемого в котельную, в пределах от номинального значения: Рабочие параметры пара, подаваемого на разогрев мазута, в цистернах приемно-сливных лотков, приемных емкостях, резервуарах, подогревателях мазута в пределах: Общий расход пара из разогревающих устройств на цистерну вместимостью 50 - 60 куб.

Контроль за состоянием воздуха в помещениях мазутонасосной должен осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ Контроль осуществляется персоналом химического цеха. Слив поступившего мазута должен проводиться только после получения товарной накладной с приложенным паспортом.

По утвержденному графику, но не реже 1 раза в неделю, должно проверяться действие сигнализации предельного повышения и понижения температуры и понижения давления топлива, подаваемого в котельную на сжигание, правильность показаний выведенных на щит управления дистанционных уровнемеров и приборов для измерения температуры топлива в резервуарах и приемных емкостях. Оборудование, принимаемое из ремонта, должно быть предварительно опробовано в присутствии ремонтного персонала.

Перекачку прибывшего мазута следует производить в резервуары мазутосклада, из которых мазут на сжигание не подается. Оборудование мазутонасосной запрещается включать в работу при: С; - обнаружении неисправностей в заземлении корпусов, брони и воронок кабелей электродвигателя электропривода ; - отсутствии или неисправном состоянии ограждающих устройств для вращающихся механизмов.

С допускается, по особым распоряжениям Минтопэнерго, прием и слив отдельных марок дизельного топлива с температурой вспышки 40 град.

Фитинг on-Line: (495) 580-3049

Контроль за качеством конденсата от мазутного хозяйства должен осуществляться по утвержденному графику, но не реже 1 раза в 10 дней совместно с представителями химического цеха и оперативно не реже 1 раза в смену дежурным персоналом мазутного хозяйства. Дросселирование среды при не полностью открытом затворе не допускается. При обнаружении в трубопроводе или задвижке грязи, песка, брызг от сварки и других инородных тел, трубопровод и задвижка должны быть продуты и промыты; состояние крепежных соединений.

При снятии задвижки с трубопровода, разборка и сборка ее должны производиться в специально оборудованном помещении. Максимальная температура мазута в приемных емкостях и резервуарах должна быть на 15 град.

С ниже температуры вспышки топлива в закрытом тиглено не выше 90 град. Запорная арматура в нормальном положении должна быть полностью открыта или полностью закрыта, регулировать ею расход запрещается. С и выше ; - слив топлива открытым способом с температурой вспышки ниже 61 град. Проверку АВР следует производить по утвержденному графику при переходе с рабочего на резервный насос, но не реже 1 раза в месяц, имитацией понижения давления на ЭКМ работающего насоса.

Электрооборудование, предназначенное для применения в подземных выработках шахт, а также во взрывоопасных зонах, в которых могут образовываться взрывоопасные смеси по ГОСТ Задвижки при этом должны быть в открытом положении; производить замену сальниковой набивки, подтяжку фланцевых соединений при наличии давления в системе, применять набивки большего или меньшего сечения. При отключении участков мазутопроводов паровые спутники на этих участках должны быть отключены или с отключенных участков сдренирован мазут.

От паровых спутников конденсат должен отводиться через конденсатоотводчики. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию допускается персонал, изучивший устройство задвижки, правила техники безопасности, требования руководства по монтажу, наладке, эксплуатации и техническому обслуживанию имеющий опыт работы с задвижками.

Организация обучения персонала правилам безопасности труда - по ГОСТ Задвижки не должны испытывать нагрузки от трубопроводов. При переводе насосов на АВР необходимо следить за тем, чтобы рабочий насос и насос, устанавливаемый на АВР, были подключены к разным секциям трансформаторов напряжения.

Если разборка задвижки производиться без снятия ее с трубопровода, то должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места, и выполняться требования безопасности. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при разборке и сборке должны быть исключены. С без уведомления НСС и начальника ТТЦ или лица, ответственного за работу мазутного хозяйства; - слив кислых гудронов и жидких топлив с вязкостью выше 16 град.

tingwalbiwi

Похожие записи